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エンジンと電気を使ったハイブリッド車は低燃費で航続距離も長いために人気が出ています。
トヨタのハイブリッドシステムを紹介した動画を見た海外の反応です。



引用元:動画のコメント

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遊星歯車がエンジンとモーターを接続してハイブリッドを実現しているのが素晴らしい。
機械的な単純さは効率や長寿命、耐久性に繋がるからね。

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↑見てもどうやって作用しているのか理解できなかった。

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愛車は3代目プリウス。
乗りやすいし便利だし燃費はほぼ50MPG(※約21km/L)。
家で充電したり充電ステーションを探す必要もなし。
ガソリンスタンドによってサクッと給油するだけで800km以上走れる。
躊躇なくEVよりもハイブリッドを選ぶね。

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↑確かに3代目プリウスは素晴らしい。

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タクシー用にプラグインハイブリッドのプリウスに乗ってたけど100MPG(※約42km/L)だった。
妻が子供たちの学校への送り迎えや買い物に半年間使ってたけど2回しか給油しなかった。
悲しいことに事故に遭ってしまったけど保険が効いた。
個人的にプラグインハイブリッドとレンジエクステンダーがベストチョイスだと思う。

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ハイブリッドの素晴らしい紹介だった。
頑丈なシステムのように見えるね。

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トヨタのハイブリッドカーが好きだ。
2020年のRAV4ハイブリッドモデルに乗ってるけど半端ない燃費で1回の給油で900km以上走る。
パワフルであると同時に低燃費。
素晴らしいね。

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素晴らしい技術だし動画も良かった。
カローラのハイブリッドモデルに乗ってるけど開けた道路なら余裕で20km/Lいく。
平均速度は85km/h。

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1:51の部分を聞けて良かった。
(※バッテリーが高寿命で熱にも強いと紹介している)
2021年のカローラハイブリッドを買ったところだけど、丈夫なことで有名だからね。
耐久力は自分が最も重要視してることだからハイブリッドシステムの耐久性を知れて良かった。
自分のは55MPG(※約23km/L)だからガソリン代がかなり節約できてる。

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凄いな。
先週プリウスの新車を買ったところだけど運転しやすさに驚いた。
快適でパワーがあって滑らかにスピードアップしていしハンドリングも燃費も素晴らしかった。
航続距離の例を見ているとかなり長期間乗れそうだ。

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プリウスC(※アクア)に乗ってる!
何年も乗ってるけど平均燃費51MPG(※約21km/L)

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プリウスプライム(※プリウスPHV)が愛車だ。
素晴らしい車だ。

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トヨタ・オーリスハイブリッドに乗ってる。
おかげで月々のガソリン代が半分になった。

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理解したふりをしておこう。

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↑同意。
自分の給料では買えないけど、それはトヨタが研究開発をしてないという意味にはならないもんな。
20年間改良を続けていてトヨタといえばハイブリッドになっている。

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美しい解説だった。

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素晴らしい技術だ。
トヨタは素晴らしい車を作ってるけどもしハイブリッドシステムが故障したらどうなるんだろう?
エンジンだけで運転を続けられるのかな?

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これが今のトヨタのハイブリッドシステムなのかな?
2017年のシエンタをチェックしてみたけどトランスミッションはSuper CVT-iを積んでると書いてあったぞ。

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凄い技術だな。

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父親が1.8Lカローラクロス・ハイブリッドに乗ってる。
この動画はかなり参考になった。

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レクサス・ES300に乗ってるけど凄く良い。
ありがとう、トヨタ。

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トヨタのハイブリッドカーに乗ったらエンジン単体やモーター単体でも運転できるということ?
これはどういう種類の車なんだろう。

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自分のレクサス300Hの燃費は45MPG(※約19km/L)。
素晴らしい。

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この素晴らしいシステムをタコマやタンドラにも積んでくれないかな。

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ハイブリッドカーの隠れた名車はトヨタ・アバロンのリミテッドハイブリッド。
(※トヨタ・プロナードの北米仕様車)
高級車だ……

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↑誰かがくれるなら喜んで乗るよ。

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クウェイトのような厳しい気候のところでもハイブリッドは使えるんだろうか。

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素晴らしい技術だ。
トヨタ・ヴェンザ(※トヨタ・ハリアー)の2021年モデルを買って良かった。
ガソリン代が大幅に節約できた。

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ちょうど初めてのハイブリッド車が納車されたところ。
2021年のトヨタ・シエナ・ハイブリッド。
トヨタは長い間ハイブリッドに取り組んでいるからね。
何年もトラブルなしで乗れるんじゃないかと思ってる。

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↑何十年もトラブルなしで乗れるぞ
カローラに乗ってるけど、どこかが壊れたという理由でショップに行ったことはない。
ブレーキやタイヤの交換くらいだ。
今はハイブリッドモデルを買ったところで、前の車と同じくらい気に入ってるうえに燃費がかなり向上した。

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運転中にエアコンをかけていてエンジンが止まってモーター駆動に変わったらどうなるんだろうか?

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↑エアコンはインバータコンプレッサーで動いてる。
エンジンを動かす必要はなくてバッテリーが電力を供給してバッテリーが減ったらエンジンが始動して充電を始めるようになってる。
バッテリーが十分充電されたらエンジンが止まって、エアコンはバッテリーで動き続ける。
渋滞とか駐車中にエアコンを動かしたい時に凄く良いぞ。

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↑ありがとう。

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トヨタのハイブリッドシステムは他社のものに比べて遥かに抜きんでてると思う。
正確で緻密な日本のエンジニアリングだ。

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トヨタのエンジンは良いよね。

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バイオエタノールとトヨタのハイブリッドシステムを使えば100%カーボンニュートラルな車になる。

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エンジンブレーキは付いてるのかな?

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香港で売ってるトヨタのハイブリッド車は何になるんだろう?

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金はないけどプリウスのハイブリッドモデルが欲しい。

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コンゴ民主共和国の泥道を走るランドクルーザーにこのシステムが欲しい。

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↑ランドクルーザーL300の新モデルは3.5LV6ツインターボ・ハイブリッドだぞ。

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未だに1998年のカローラに乗ってるからこれは興味深い。

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完璧そうに聞こえるけどメンテナンスコストはどうなんだう?

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↑最新のハイブリッドのことは知らないけど電池が死んだ後も走ってる初代プリウスの話は聞いたことがある。
パワートレーンは電力なしでも動く。
残念ながら燃費も馬力もかなり落ちるけどね。
おそらくオーナーがバッテリーの交換を面倒くさがったんだろう。

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ハイブリッドは高いのがな。

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↑そんなことないぞ。

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ガソリンじゃなくて天然ガスにすることもできるのかな?

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↑できるぞ。
ポーランドにはトヨタのハイブリッド+天然ガスエンジンのタクシーがたくさん走ってるし全く問題ない。







自動車検査登録情報協会によるとハイブリッド車のシェアは2009年から2019年の間に16倍になったそうです。
最近はハイブリッドのトラックや軽自動車も登場しています。




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