スバルが新型「WRX S4」を発表 最高出力275PSの2.4リッター水平対向4気筒ターボを搭載
記事によると
・先代のWRX S4は2014年8月に登場。今回が初のフルモデルチェンジとなる。スバルは新型WRX S4を「動力性能や操縦安定性、静粛性や乗り心地などのあらゆる性能を磨き上げ、卓越した走行性能と4ドアセダンの実用性を兼ね備えたスバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル」と紹介している。
・車体骨格に同社のスポーツワゴン「レヴォーク」と同じく新世代の「スバルグローバルプラットフォーム」と「フルインナーフレーム構造」を用い、構造用接着剤の積極的な採用などによってボディーを強化。思いのままに運転する楽しさとともに、クルマに乗るすべての人が快適に過ごせる上質な走りを提供するという。
・ボディーサイズは全長×全幅×全高=4670×1825×1465mm、ホイールベースは2675mm。従来モデルに比べ全長と全幅は拡大されたが、全高は低く設定されている。ホイールベースは2675mmで、これは従来モデルよりも25mm、最新のレヴォーグよりも5mm長い数値となる。
グレードラインナップと価格は以下の通り。
・GT-H:400万4000円
・GT-H EX:438万9000円
・STI Sport R:438万9000円
・STI Sport R EX:477万4000円
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この記事への反応
・羽が無い
・後、5馬力捻り出せw
・今の御時世にこんなバカ車をまだ出すのかよ
・スバル360から現在はB4愛用者だが、この省エネ時代なのに
ピント狂っていないか。
・↑こんなの出せるの最期かもね
ってことは将来的にプレミアムつくかも
・ちょっとかっこいいトヨタ
ちょっとゴツくしたマツダ
・またキモオタがでかい羽根とうるせえマフラーつけて走り回るのか
くっせえ車
・ボンネットの郵便ポスト付けんと死ぬ病気なん?
・マークXな顔付きに寄せるならエンジンも変えてほしいなー。Grヤリスの直3ターボ頼むわー。
MT無いのかよ(´・ω・`)
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値段倍になるけどな
モーターにしてくれ
バイトの趣味の傾向じゃね?
なんで無いんや
今時MTなんてMT操作が好きかMTが優れていると思い込んでいる一部の人間にしか需要ないからな
今じゃスポーツカー・スーパーカーの殆どがATよ
そんなにある?
300くらいじゃない?
メルセデスAMG A45 S 4MATIC+
駆動方式:4WD
エンジン:2リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ
トランスミッション:8段AT
最高出力:421PS(310kW)/6750rpm
最大トルク:500N・m(51.0kgf・m)/5000-5250rpm
価格:798万円
とっくの昔に超えとるやろがい
現行GT-Rはノーマルで570馬力でハイパフォーマンス仕様のNISMOで600馬力やぞ
最大馬力280を超えてないと思い込んでる病はいつまで続くの?
というかあくまでカタログスペックだからな
実際にダイナモ乗せて測ってみたら300PS軽く超えてたとかいくらでも例がある
RB26DETTなんて給排気系の封印解いたら500PS余裕で超えるし
マツダのユーノスコスモの20Bロータリーとかカタログスペックでは280馬力でも
実際は余裕で300馬力を超えてた車が90年代には多かったよな
値段も燃費も維持費まで4リッター並に掛かって税金だけ2リッター分だぞ
新型のフォレスターの酷さたるや
こっち方面を検討してる人間は結局シビックかCH-Rかスイスポに落ち着くだろ
STIと違うんだぞ
300万以上も高いのか
環境意識が低くて金のある中年のおっさん。
ある意味羨ましいな
S4からは多分君が想像している「こういう車」ではないよ
世知辛いねぇ
古臭いよなw
空気逃がしになってるからな
ズレてる仕様