「電力が足りない!」って言うけど

1:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:12:40 ID:4VRr

これでガソリン車無くなって電気自動車だけになったらどうなるの




3:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:13:50 ID:4tVB

車に使うガソリンを発電に使う




6:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:14:20 ID:4VRr

>>3
結局そうなるわよね




4:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:13:53 ID:pR1j

未だに電気自動車が環境にやさしい理由が分からない




7:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:14:31 ID:IChz

>>4
結局発電するには環境に優しくない手を使わないといけないのにな




13:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:15:41 ID:VFl9

>>4
クルマから楽しさを奪えば車好きを無力化できるからな
そういう人間が多いほうが地球に優しいんや




14:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:17:53 ID:NKHd

>>4
マジレスすると、実はガソリンエンジン車ってのはかなり効率悪いんやで
移動体用に小型化した内燃機関は、宿命的に据え置きの大型機関より効率落ちるんや




25:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:26:31 ID:a2ty

>>4
だって外車勢はガソリンもディーゼルもハイブリッドも水素も日本車に負けちゃったから、
もうそれらは全部ダメってことにしてEV車に賭けるしかないんだもん




5:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:13:55 ID:4VRr

夏に車走れんくなるやん




8:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:14:55 ID:4VRr

ソーラーパネルも暑すぎる日には発電効率落ちるっていうし




9:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:15:17 ID:4VRr

もう終わりだよこの発電




10:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:15:21 ID:9yWy

深夜充電しろで終わり




15:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:18:32 ID:dHGd

グリーンビジネス振興のための方便だぞ
現代のローコスト技術では電気でトラック動かせないから発展途上国はガソリンディーゼル継続するかせいぜいハイブリッド止まりになる




17:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:19:38 ID:4VRr

やはり原発と石油資源は欠かせないわねえ




18:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:19:42 ID:X1ZV

ガソリン輸入してそれで車動かすとかいう効率悪すぎなやり方より原子力発電クリーン発電で作った電気で車動かした方が経費安くなるし




19:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:20:57 ID:4VRr

>>18
それだけ聞くとガソリン価格の変動でお財布がアタフタする事はなくなりそうだね




20:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:21:09 ID:dHGd

将来的には超小型原子炉が使われるんじゃない?って思ってる
大型の自動車にも搭載されたりしてね




21:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:22:27 ID:lXXf

>>20
遂に原付が原子炉付自転車に




26:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:27:11 ID:q4jX

電力不足はピーク電圧由来だから深夜充電前提にすればいい




31:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:29:54 ID:4VRr

>>26
深夜に電力足りなくなったりして




27:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:27:32 ID:x3gU

ピーク時が足りないだけで他の時間は余裕があるんやで




29:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:29:34 ID:rD9W

100%火力発電由来の電力だとしてもモーターのほうがエネルギー効率いいしそりゃ内燃機関は淘汰されるよ




32:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:31:00 ID:rD9W

後はバッテリとインフラ整備がどこまで伸びてくるか




33:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:31:32 ID:24c7

電力が足りない=おまえらの節電努力が足りない




34:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:32:51 ID:Ejwl

アンチ乙
これからは水素の時代だから




35:名無しさん@おーぷん 22/06/28(火) 19:35:53 ID:JVGn

バッテリー性能が劇的に向上すれば一気にシフトしていくやろうけど




元スレ
「電力が足りない!」って言うけど
https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1656411160/
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         コメント一覧 (5)

          • 1. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
          • 2022年06月29日 01:36
          • 2024年に女川原発一基再稼働予定なので特に問題はない。
          • 2. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
          • 2022年06月29日 02:05
          • マジか!
            女川原発って震源地に一番近かった所やろ。
            避難所にもなっていたよな。
            東北電力、どんだけ頑丈に作っていたんだ?
          • 3. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
          • 2022年06月29日 02:06
          • 国民の健康を考慮した上で本当に節電したいならテレビを消せと言え
          • 4. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
          • 2022年06月29日 02:36
          • 日本全国の自動車をEVに置き換えたとして
            原発を何基増やせばいいと思ってるんや
            そんな小学生ですら出来る試算を見て見ぬフリしてる
          • 5. 以下、VIPにかわりましてELEPHANTがお送りします
          • 2022年06月29日 03:05
          • 燃料→車の動力 エネルギー損失一回
            燃料→発電→変電→送電→変電→充電→車の動力 エネルギー損失六回
            同じ燃料で車走らせるならガソリン車のがましなんだわ
            ちな変電や充電コストが超低い神EV車が実はあって世間のEV車はそれの超劣化版でしかないんだわ
            その神EV車は電車って呼ばれてんだけど

        はじめに

        コメント、はてブなどなど
        ありがとうございます(`・ω・´)

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